压这个基本上影响全球存在，东北信风带完全可以作为从齐国返航的路线，只要错开风暴多发期和寻找足够的水文风向资料就好。

北赤道暖流因为海岸的阻隔和那些迷雾之海浅水区与大河入海巨大的水流的原因，向北折，具体走的哪段路线已经不得而知，只能从那些前人记录下的文字中找出大概，通过海雾多发区和渔场区的推算来判断大致的流向。

如今所在的这片海域，不正确的叫法是太平洋，齐国在伪华夏的东边，继续向东经过无边广阔的大洋才是日本和大明，因为旧世界东西颠倒。

欧罗巴在这片大陆山脉阻隔的西海岸再往西，那里此时外面世界的叫法应该是大东洋，不过这边的族群抓住话语权的话，还是可以叫大西洋的。

如果不考虑东西方向的差异和地形地貌物种分布的变化，只以陈健所最熟悉的那个正常的世界来说，闽城大抵可以看做加利福尼亚而非佛罗里达；都城大抵可看成旧金山而非纽约华盛顿；齐国大抵可以看成面积更大距离海岸更近更靠北的夏威夷而非百慕大的位置。

这只是东西颠倒以正常世界为参照的比拟而非真正的位置，地形变了许多河流山川不再贫瘠，纵贯这片大陆的山脉也在内陆更深处。

鬼知道迷雾之外的世界线有了怎样的修正才能保持如今的状态，稍微改动的洋流就可能让东亚的降雨量更高也更暖和；东西颠倒而洋流信风却不会改变方向正常来说欧洲人发现新大陆的几率会降低很多；牵一发而动全身，只能算是旧大陆世界线的自身纠正能力吧。

这种情况下，在准备不充足的条件下，此时一旦偏离了航向很可能就会驶入无边的最为广阔的没有小岛可以停留补给而且风浪极大的大洋，那就是死路一条。

就算是环球航行，也一定是先去这边的西海岸，沿着北赤道暖流和东北信风继续向西，先到欧罗巴，然后绕到大明，再利用信风直达这边的东海岸转一圈。

这种修正算是有了一些好处，东亚直达这片新大陆是顺风顺流，算是将这片新大陆距离和风向的不公平对亚洲和欧洲稍微平衡了一下。

陈健正准备继续和这些人说说一些可以利用的大规模存在的洋流信风海潮之类的东西时，忽然跑过来一个水手。

“陈先生！有回澜和半圆浪，船长说建议今晚上降帆停靠或是转向避开。”
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