三角区域？

这些三角形的区域，只有正面的一个最大最显眼，至于其他的则若隐若现，并且似乎被掩盖在了这个立体球形的另一面。

“好熟悉的图纹……”

我看着那个三角形的区域的周边的似乎是代表着岛屿的图案，始终觉得那图案在什么地方看过一般。

“南海魔鬼三角区！”

我狠狠捻灭了烟蒂，之后，忍不住惊叫出声。

大贤赤炎天，也属于我厌火国诸祖宗的一员，这是在耍我吗？所谓的光明航线囊括起来的，竟然是南海海域中一向名声不太好的魔鬼三角区。

关于这个三角区，以前就听一些媒体报道过。

说到这里要先好好解释一下“南海”这个概念了。

南海，又名南中国海，是我国三大边缘海之一，介于中国大陆、中南半岛、菲律宾群岛、加里曼丹岛和苏门答腊岛之间。

南海东北部隔台湾海峡与东海相接，东部由巴士海峡沟通太平洋，南部有马六甲海峡与印度洋、安达曼海相连。总面积为350万平方千米，最深处为5559米，平均深度1212米……

当然，这些科普都是废话，跟我接下来要说的一点关系都没有，回头再说南海魔鬼三角的“魔”是因何而来。

首先确定一下这个三角区的范围，南海“魔鬼三角区”的“三角”顶点为：西为香港、东为台湾、南为菲律宾吕宋岛，全部三角区的面积一共约10万平方千米。

在南海的这一片被称之为魔鬼三角区的海域中，之前先后也发生过一些零星的船毁人亡事件，但均未引起世人的关注。

但是，南海魔鬼三角区真正开始“恶名”远扬，是因为在一九七九年的五月以后，在十个月的时间内，连续有三艘海轮不明真相地失踪。

首先在这里失踪的是菲律宾货轮“海松号”。

一九七九年五月，海松号正航行在南海海域，天空万里无云，海面水平如镜，一切正常。

就在此时，马尼拉南港“海岸防卫队”无线电控制室内，突然收到一个紧急讯号，海松号在台湾以南、吕宋岛以北海域遇险，接着在短短的几分钟之内，海松号彻底失去联系。

事后，有关方面进行了大规模的救援、搜索行动，毫无结果，上千吨的海松号及二十五名菲律宾籍、日本籍船员，就此无影无踪。

之后，一九七九年十二月十六日，在海松号失踪的同一海域，由菲律宾马尼拉驶往台湾的安古陵明号货轮，也同样神奇地消失了。

在安古陵明号失踪之前的几分钟内，还发生了一件奇怪的事情，据说船上当时有一个小女孩正站在甲板上，望着前方的海面微笑，微笑了一会之后，小女孩随即开始笑出声，然后又像是与人对话一般喃喃自语。

这个小女孩的奇怪举止引起了船上水手们的好奇，当有人问她在干什么的时候，小女孩伸出手朝着海面上一指，道：我要和他们一起玩。

水手们顺着小女孩手指的方向望过去，一片白光不知何时出现在了船头处地海面上。

这件事之所以能够被记下来，是因为当时船上有一个水手因盗窃，被众人绑在船舷边，在船出事的一瞬间，这个水手挣脱了捆绑着自己的绳索跳海，于是成为失踪了的东方明陵号上的唯一幸存者。

紧接着，继东方明陵号之后，一九八零年二月十六日，灾难降临到了东方航运公司的东方明尼空号上，东方明尼空号时一艘改良式货轮。

当船航行在香港和马尼拉之间时，东方航运公司马尼拉办事处的通讯控制室中，接到了这艘载重一千二百五十一吨、设施较先进的货轮发出的求救信号后，就失去了联系。

此后，东方明尼空号杳无音讯，船上三十名
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