吴、汉边境这条路想修并不难，这里本来就是一条商道，已经被踩踏出一条宽五米的通道，沿途虽然有山路，不过并不像的三大工程那样还要开凿山洞或是架设铁架桥梁，总体比楚境的路要长出五倍左右，可是实际上的消耗要远远低于三大工程。

现在压力沉重的就是浮云的建材制造方面，一些石料的建造可以委托给沿途的吴、汉村镇，可是水泥和钢料却需要自行负责。

浮云修路的特点就是公路与铁路并行，特别是当火车已经投入半完工的楚境铁路使用取得成功以后，铁路的修建更不会有意见了。

水泥厂和钢铁厂一再的扩大规模，出产放到在现代或许不算个事，但是这个时代，日产几十吨的铁轨，已经是一件相当了不起的事情了。

由于修路，顺带的将车辆制造业也带动了起来，特别是运货的重型车量，每车拖拽的货物重量已经破突了十五吨，需要五头健牛来拉动，只不过这种重型的公路车辆用途有限，仅能在浮云修的平坦水泥或是柏油路上行驶，路况再差点就拉不动了。

现在浮云修路，是先修铁路，由双轨铁路进行往来运送材料，火车的承重能力要比公路强大得多。

一桶桶的沥青沉淀物，一袋袋的水泥被运送到最前沿，沿途进行石料的开采，一辆沿铁路行驶的工程车进行石料的粉碎，若是遇到河就更好了，细小的河卵石就是最好的建筑材料。

为了加快进度，使用了大量的人力，浮云一向大方，而且不拖工钱是他们的特点，说日薪就日薪，说月薪就月薪，从来都不会多拖一天，吴、汉两国的闲置劳动力都愿意到这里来干活。

由于有了大量的存银和存金，丁君霍可以放开手的去铸造银币和合金的毛票，浮云的钱币在目前为止，根本就不担心会有膨胀的可能，它的影响力一天比一天大，所以浮云城只要自己进行铸钱，就可以派发工资，取得更多的劳动力。

倭国产银，南洋产铜产金，这三大样使得浮云城没有任何资金上的后顾之忧，只要他们的武力能够保护好他们的利益便成，至少到目前为止，还没有谁能够在海上与浮云的庞大军舰一较高下。

大量的商品，比如说日用品，甚至是盐类、铁器，甚至是军火进行外售，给浮云城换来更多的资金，这资金有相当多的一部分都投入到了几大通路工程当中，消耗惊人，绝不是任何一个国家能够承受得起，但是浮云能够承受。

楚境内的路还没有完全打通，就给浮云带来了极大的利益，可以预见到，当吴、汉边镜的路通了以后，会给浮云带来多大的好处。

而且这种投资还不仅仅是一种投入，还是浮云货币与思想进行拓张影响的必在途径，这一点仅从楚境内就可以看得出来。

在那条修了一大半的路的沿途，浮云货币已经取代了楚国本身的铜、银，成为最坚挺的货币，这年月可没有什么金融超限战之类的手段，而且由于大陆本身铜的产量低，甚至不得不用铁来代替货币发行。

所以浮云发行大量坚挺货币在他们看来，是帮了他们一个大忙，可以将铜更多的在军事上进行应用。

甚至在楚境沿路一侧，税收方面，已经取消了本国铜钱，采用了收取浮云货币的措施，浮云银行的信誉相当不错，不管拿多少银币金币，到银行都可以换着规定的金额兑换出足额的金银锭出来，而且还不算火耗，仅这里项就赚了不少，在一些看出差价进倒卖的商人推行下，浮云货币的影响越来越大，已经开始向内陆进行渗透了。

楚境之内的三大工程在海口渐渐成形以后也开始参与了进来，进行双向同时修建，大大的加快了速度，修路的只管修路，架桥的，定好位置后，用轮船进行材料的运输，然后换先建桥，开挖山洞的更加简单，携带足量的炸药赶到山前，进行开山抢
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