要说徐杰为何不遗余力的给德国海军支招，其实最根本的原因在于如果华夏想有一个安稳的发展环境并且有机会向东南亚甚至更远的地方扩张的话，就必须让列强，但是相对于法国，英国人不可能允许德国拥有如此强大的舰队。”徐杰先是愣了一下，但是随即笑着说道。

“为什么？！”提尔皮茨和舍尔对徐杰的回答大吃一惊。

“法国的海权是建立在对殖民地的维持上，也就是说法国海军中的相当一部分舰队是不适合主力决战而只适合巡视殖民地的，我想如果您有机会看一下法国人的巡洋舰就可以明白这点。”徐杰笑着解释道。

“这个理由不充分，德国在非洲，太平洋上也有殖民地。”提尔皮茨摇摇头说道。

“德国可不像法国那样依赖殖民地。法国人有放债的传统，而殖民地在法国的金融体系中占有重要地位。如果法国和英国敌对，那将面临殖民地与本土被分割的困境。而德国不一样，德国的煤铁基本可以自己自足，经济上更是以本土工业为主，英国人的海上封锁对德国影响不大。我说的没错吧。”徐杰得意的说道。

“而更重要的是，法国舰队不可能打过英国舰队，法国舰队被分割成两个大的舰队，一支是大西洋舰队另一支是地中海舰队，而两者之间的联系被直布罗陀海峡上的那个要塞所分割，以马汉先生的观点来看。法国海军。那么徐将军是否愿意探讨一下海军军备方面的问题？”提尔皮茨已经大致明白了徐杰这番话的意思，而现在，在战略问题解决后，那么就该讨论军备方面了。

“英国已经在设计航速达到22节甚至23节的万吨级巡洋舰了。难道贵国还坚持20节作为战舰的标准航速吗？我曾记得您建议德国海军建造大量的快速战舰。”提尔皮茨说道。

“高速战舰和急速战舰不是一个概念，所谓的高速是指比对方的主力舰速度稍微高一些，而不是说航速超过了所有敌舰。极限航速的代价是非常大的。这一点我想是个人就明白，决战型舰队的首要问题是火力，随后是防护，航速只要能稍微高一点就行，航程和试航性则是以够用为标准。”徐杰耐心的解释道。

历史上。以一战的战舰为例，为了追求高航速，英国的战巡在防护和火力上都要比同时期的战列舰差上不少，而吨位上则多出不少，例如英国的铁公爵号战列舰，水线带的主装有（虽然很低），上装是9寸。装备有10门13.5寸炮。排水量是2万2千吨。航速21节，而英国的战列巡洋舰狮号，则是主装甲带9寸（延伸高度足够），装备有8门13.5寸炮，航速是27节，但是排水量却达到了2万6千多吨。狮号不但火力和防护不如铁公爵，就为了速度，重量整整上升了4000吨左右。

“尤其是在北海，地中海这样的澡盆中，因为不存在破交的需要，同时也没有太大的游击战空间，所以双方一旦相遇，那就是一场血战，如果一方想跑，只要自己的防护足够到位，同时护航舰艇掩护到位，那么跑回去是一点问题也没有的。”随后徐杰又从双方可能的交战事态上来分析战争情况。

历史上日德兰海战中，德国公海舰队在与英国皇家海军相遇后，西佩尔指挥战巡舰队展开死亡冲刺，在切开封锁后，整个公海舰队在辅助战舰的掩护下基本上全都回到了基尔港，甚至连那些老旧的前的方法。”提尔皮茨略作沉思后说道。

“另外，我需要强调一点的是，如果德国真要拉拢土耳其帝国的话，帮助其在波斯湾修建一个完善的海军基地是相当不错的选择，波斯湾入口狭小。如果能配合水雷阵的话，那将为舰队提供一个十分安全的港口，而如果土耳其舰队或者德国驻土耳其舰队能够从波斯湾杀出来的话，对于某国的印度洋航线将是致命的影响。而某国在广袤的印度洋上却没有接近波斯湾的海军基地。这其中
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