其他的万历号、金瓯宝躲号、石头城号沉船跟黑石号一样，完整器只占到了全部货物的三分之一甚至更少。

就算是号称价值几十亿、保存最完整的南海一号整体打捞上来，其中的残器的数目也高达三千多件。

还有最着名的迈克尔.哈切，这个人在打捞泰星号沉船的时候，商船上面放置了整整上百万件康熙时代的外销瓷。

到最后，迈克尔.哈切仅仅拿走了三十六万件，其他的残器全部舍弃。

波旁号固然是当时最快最安全的铁壳船，但一旦失事沉没，不管事先做了多周到的戒备，一样的会被撞得稀烂。

就算是正常沉没，从海面到海底，光是沉没的宏大压力就足以让全部船只严重受损。

不过，心痛回心痛，惋惜回惋惜。

金锋很快调剂过来，波旁号里面值钱的，可不止瓷器一项。

由于空气瓶耗尽，不借助设备下潜没有任何意义。

现在要做的，就是等候补给船的到来。

南海包家的名头足够响亮，仅仅在八个小时后，第一批次的补给就用小货轮送了过来。

休息一晚卯足劲，打捞经验丰富的戈力跟船长代学林制定出打捞打算，一切按照打算进行打捞作业。

打捞组分成三组，由潜水最厉害的戈力、六叔、憨娃和七世祖的三个人组成。

剩下的负责运输和接应。

还有的则负责安全戒备。

这里可是南海腹地，各种鲨鱼多得不行，必需要做好戒备。

打捞作业在第二天早上九点开端进行。金锋负责海底，七世祖负责水面。

一个又一个的箱子从水下一百多米深处吊装上来，整整洁齐的码放在补给小货船上。

后船舱的事交给戈力和六叔，金锋则往了另外一个处所。

那个处所比起后船舱要重要得多。

绕到船头，金锋当先进进把持室。他，要寻找自己老友阿萨德兰的尸骸。

固然这批货物丧失惨重，但找到了阿萨德兰的尸骸和遗物，足以补充这些货物的丧失。

把持室，是每一艘船最重要的处所。

波旁号的把持室金锋非常的熟悉，当年自己还曾经坐过这艘船从老魔都出发直到五色羊城。

这个世界上没有任何人比自己更懂得这艘船。

把持室里已经朽烂得不成样子。那时候的铁壳船材料没现在的好，在海水里浸泡里一个世纪，很多处所一碰就掉。

昏暗的视线，砂砾飞扬，全部把持室里一片散乱。

凭借着自己的视力和回想，金锋当先在把持室里找到了航海日志。

这是一艘船最重要的一个东西。

航海日志是船舶重要的法定文件之一，是船舶运行全过程的原始记载，是分析、总结航海经验和处理海事的重要根据。

波旁号的铁柜里的航海日志被金锋拿了出来，轻轻翻开。

日志是用精制皮纸做成的，不怕水浸，上面的墨迹也是特别的墨水做成的，不怕掉落。

日志的包装固然简陋，但挂在上面的自来水笔却是让金锋露出了一抹笑意。

航海日志直接翻到最后一页，记载是当天的气象、水纹和航线，最后还注明了一点。

亲王殿下请求就近靠港。

把航海日志收了起来，金锋暗地叹息。

四周扫了一圈之后，金锋并没有创造任何尸骸和尸骨。

把持室在沉没的过程中已经损坏。在海洋里面，遇见这种情况，人的尸领会在很短的时间内就被大批的海洋生物侵食，最后连渣都不会剩下。

注意力集中在地上，上面展设的桐油甲板已经涌现了不同
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