“终于轮到我们出击了，你们还等什么。”

ek-262大队副大队长，兼对地攻击机部队指挥官，泰菲尔德上尉兴奋地喊道。

说完，泰菲尔德少校第一个跑出营房，冲过广阔的跑道，飞奔到停放整齐的战机旁。

第十一中队率先出击，15架me-262a-2a型“风暴鸟”对地攻击机”先后起飞，在空中汇聚成机群，浩浩荡荡地向东面飞去。

第三中队的12架战斗机跟着起飞，跟随在对地攻击机中队后面。

“风暴鸟”的诞生，完全是因为文艺中年老希的一句戏言。

“me-262飞的这么快，让他们去当轰炸机吧。”

面对来自老希的最高指示，德国空军一干高层，以及梅塞施密特公司的工程师们集体懵b，只有一个人除外，那就是陈道。

文艺中年老希还得是陈道这个文艺青年来对付，象征性地在轰炸方面投入一点资金应付了事，me-262仍旧被当做战斗机来重点研发。

即使是少量的资金被投入到轰炸发面的改进，总得有改进成果才行，这样才能应付老希的追问。

根据以前将me-110双引擎战斗机改为对地攻击机的经验，梅塞施密特公司开始了me-262在对地攻击机方向上的改进。

对地攻击，主要要面对来自地面的各种防空炮，以及机枪的射击。

引擎罩下方，油箱下方都要加钢板，保护这些重要部位。

飞机上方会遭到敌人战斗机的攻击，飞行员的座舱盖使用的是平均厚度75毫米，前方厚度达到90毫米的防弹玻璃，机舱盖后方的机身，同样加装钢板，提升飞机的生存能力。

改进最大的还是飞机的武器系统，飞机两翼下，各自加装12个木质的火箭弹发射器，也可以各自携带航空炸弹挂架。

机身下方加装两个etc-504型挂架，可以携带两枚500千克炸弹，也可以携带两个ab-250-3型蝴蝶炸弹撒播器。

炸弹挂架前方加装了武器吊舱，可以悬挂一门bk37mm型反坦克炮，或是加装一挺特意研发的7.92毫米六管加特林机枪。

机身上，me-262对地攻击机型号还保留了两门mk-108型30毫米机炮。

最后，me-262对地攻击机型号被定型为me-262a-2a，并获得“风暴鸟”的昵称。

泰菲尔德少校亲自驾驶飞机，跟随部下们一起出征，在诺沃特尼少校的呼唤下，飞向战场。

第三中队的12架me-262a-1a型战斗机先一步抵达战场，保护“风暴鸟”们的头顶，先一步卷入与苏军战斗机的战斗。

从诺沃特尼少校那里，泰菲尔德少校已经提前知道，敌人的部队是从北向南行军。

泰菲尔德少校果断选择从北方进入战场，攻击敌军车队的尾部。

十五架战机，十五只“风暴鸟”顶着敌人高射炮和高射机枪的火力，迅速拉低高度，2000米，1000米······冲在最前面的两个三机编队掠过公路两侧扔下第一批炸弹，对公路两侧的防空阵地进行清理。

这两个编队的六架战机，飞机两翼上加装的是炸弹挂架，共计携带四个ab-23型蝴蝶炸弹撒播器。

飞机腹部的两个etc-504型炸弹挂架，悬挂的是体积更大，每个可以装载224枚蝴蝶炸弹的ab-250-3型蝴蝶炸弹撒播器。

六架战机掠过天空，扔下36个大大小小的蝴蝶炸弹撒播器，撒播器坠向地面时忽然解体，在地面苏军防空炮手惊惧的目光中，播洒出密密麻麻的sd-2型蝴蝶炸弹。

蝴蝶炸弹张开瓦片状的双翼，摇曳着覆盖向地面。

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